opdrachten / Gezondheid in de 2e fase MER Ring Utrecht

Planstudie Ring Utrecht

In  de planstudie Ring Utrecht worden mogelijkheden onderzocht om de bereikbaarheid van Midden-Nederland en de capaciteit van het wegennet rond Utrecht te vergroten. Hiervoor wordt de verkorte Tracé/milieueffectrapportage (m.e.r.-)procedure gevolgd. De procedure is opgedeeld in twee fasen. In de eerste fase zijn de effecten van verschillende alternatieven onderzocht. Na een toetsing van het 1e fase-MER door de Commissie voor de m.e.r. en een consultatieronde heeft het bevoegd gezag een voorkeursalternatief benoemd.

In hoofdlijnen bevat dit voorstel:

  • Verbreding van de A27 aan de oostzijde van de stad tot 2×7 rijstroken;
  • Opwaardering van de Noordelijke Randweg Utrecht tot volwaardige autoweg;
  • Verbreding van de A12 tussen Oudenrijn en Lunetten met een rijstrook per richting.

    • Dit voorkeursalternatief wordt in de MER tweede fase verder uitgewerkt.
     

    Gezondheid in de MER tweede fase

    Naast de bereikbaarheidsdoelen zijn er voor de aanpak van de Ring Utrecht ook omgevingsdoelen gesteld. Er mag geen verslechtering van de leefkwaliteit optreden. Zo mogelijk moet de leefkwaliteit worden verbeterd.

    In de huidige situatie maken grote groepen bewoners van woonwijken dicht langs de A27/A12 en de Noordelijke Randweg zich zorgen om hun leefkwaliteit en gezondheid.

    De provincie Utrecht verzoekt advies te geven over op welke wijze gezondheid in beeld gebracht kan worden in de MER tweede fase.  Met visualisaties moeten bewoners en het bevoegd gezag inzicht krijgen in hoe de situatie nu is en hoe die verandert in de toekomst. Bovendien moet hiermee duidelijk worden welke mogelijkheden er zijn om de leefomgevingskwaliteit te verbeteren.

     

    opdrachten